压实度：筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度之比，以百分率表示。
2.1.7 平整度：路面表面相对于理想平面的竖向偏差。
2.1.8 弹性模量：材料在弹性极限内应力与应变的比值。
2.1.9 水泥混凝土强度：水泥混凝土标准试件在规定条件下养生后的抗压强度。
2.1.10 弯沉：在规定的荷载作用下，公路路面路基必须要做的现场试验路基或路面表面产生的总垂直变形值(总弯沉)或垂直回弹变形值(回弹弯沉)，以0.01mm为单位表示。
2.1.11 构造深度：路表面开口空隙的平均深度，即宏观构造深度TD，以mm计。
2.1.12 摆值：用摆式摩擦系数测定仪测定路面在潮湿条件下的摩擦系数表征值，为摩擦系数的100倍，即BPN。
2.1.13 横向力系数：与行车方向成20º偏角的测定轮以一定速度行驶时，专用轮胎与潮湿路面之间的测试轮轴向摩擦阻力与垂直荷载的比值，简称SFC，无量纲。
2.1.14 渗水系数：在规定的初始水头压力下，单位时间内渗入路面规定面积的水的体积，以mL/min计。
2.1.15 路面错台：不同构造物或相邻水泥混凝土板块接缝间出现的高程突变，以mm计。
2.1.16 车辙：路面经汽车反复行驶产生流动变形、磨损、沉陷后，在车行道行车轨迹上产生的纵向带状辙槽，车辙深度以mm计。
2.1.17 土基的现场：在公路土基现场条件下按规定方法进行贯入试验，得到荷载压强—贯入量曲线，读取规定灌入量的荷载压强与标准压强的比值，以百分数表示。